老房子加電梯，但是1、2樓表示反對，如何解決？網友們給出了3種方案，如下：
第一種方案：1樓住戶表示，20年前買房時，6樓的房子最便宜，在加電梯之前這種房價格局保持了20年，安裝電梯之后，6樓將會成為升值最快的房子，相應地導致1、2樓用不到電梯的住戶房子價值縮水，所以不合理。
為了解決這個問題，提出6樓的房子可以與1樓兌換，這樣就顯得非常合理公平。
第二種方案：為什么每個小區的6樓住戶對加裝電梯都特別積極？主要是他們是大受益者，既然加裝電梯會給6樓帶來升值、變相給1樓帶來貶值，那么6樓應該與1樓分享加裝電梯的成果。例如6樓的房子原來價值220萬元，安裝電梯之后升值到300萬元，那6樓就把溢價值的80萬元拿出來分給1樓50%，這樣大家都平衡了。
第三種方案：小區業委會協商，給一樓一定的物質補償，不給現金、不給禮品，可以給1樓住戶拓展一個小花園，或者給1樓住戶蓋一間可使用的小房子。這樣可以降低1樓住戶的不平衡感。
究竟哪種辦法可行？樓市指聞認為都有些天馬行空了。第一種因為加電梯就要換房子，顯然小題大做，安裝電梯之后能為6樓帶來多少升值空間尚未可知，換房子就等于賣掉一套再買一套，何不去買電梯房呢？第二種方案也不可行，因為6樓帶來的房子升值，一般無法評估、也不可能與其他樓層共享，不太符合實際情況；第三種方案牽扯到多種權益所屬方，小區一樓屬于公共區域，要建設小房子、拓展小花園，需要進行備案審核、還需要其他共有方同意，不能為了一個電梯再牽扯出來另一個麻煩事兒。
難道這是一個死結、無法解決嗎？筆者認為不是，住建部副部長黃艷認為，安裝電梯應該在設計和工程方案等方面綜合考慮，盡可能兼顧各樓層居民的合理訴求，通過合理規劃、精心設計的方式，滿足各樓層住戶的需求，實現利益最大化、影響降到最低。
所以只要找到了底層住戶的合理需求點，問題就迎刃而解。對于底層住戶，主要訴求點有3個：安裝電梯可能導致6樓房子快速升值，同時自己的房子貶值；加裝電梯影響自己的住宅私密性，例如電梯基本位于樓梯外部，上下樓、等電梯的時候，乘客們對底層住戶的室內情況一目了然；安裝電梯或影響多層住宅的承重結構。
如何解決呢？針對性解決即可：
1、對于房子貶值，可以由高層住戶（安裝電梯積極的住戶），其1樓住戶一定的經濟補償，同時低層住戶不開設電梯口，不使用電梯、也不用繳納任何電梯費用；
2、承認電梯對低層住戶的居住影響，所以要更加關注電梯的設計建設方案，例如可以把電梯安裝在看不見一樓的偏僻位置，降低噪音量，同時減少對一樓的居住影響度；
3、至于對整棟樓承重結構的影響，這個可以通過外掛式的電梯設計實現，現代化電梯房的電梯全部內嵌在樓棟內部，屬于樓棟不可或缺的一部分，傳統的多層住宅設計時沒有考慮這一點，完全依靠墻體實現電梯承重不現實，所以獨立式電梯更符合需求。
新規下，1、2樓失去“一票否決權”？舊房安電梯，統統這樣處理。
根據目前濟南、上海、成都等地試行的新規定來看，逐步取消了“所有樓層住戶100%同意”的原則，放寬了安裝電梯的條件限制，只需要三分之二住戶同意即可。這也就意味著今后安裝電梯1、2樓反對無效了。
多層住宅基本都是6層高，每層最少2戶，總12戶，如果1、2樓的4戶不同意，那么還有8戶業主同意，8÷12=66.6%，正好達到了三分之二的門檻，這樣就順理成章安裝電梯了。當然，在安裝電梯的同時，會對低層住戶給予一定的經濟補償，各城市標準不一樣，實現每一層住戶需求得到解決。
對于舊房子安電梯，你怎么看？
