排隊等候的人群
在11樓上班，每天爬樓梯;排隊半小時，仍然上不到電梯……近日，有網友稱，位于成都天府三街的新希望國際大廈的電梯，是“成都最堵電梯”。這個“成都最堵電梯”到底有多“堵”?7月7日，記者前往新希望國際大廈打探。
記者在早高峰時間段來到位于天府三街的新希望國際大廈，剛出地鐵口，便可看到大廈C座門口已有人在等候進門。而在大門內，乘坐電梯的人群已擠滿整個大廳。門口保安測溫后，記者進入大廳，這個在平時看來寬敞大氣的大廳，這時卻顯得比較擁擠。等候電梯的上班族自發排起長龍，記者簡單數了一下，大約排有5列，每列人數在25-40人左右。從9時17分進入C座開始排隊，到9時37分，記者才來到電梯門口。
在B座29樓辦公的張女士介紹，剛入職時，由于不知道這棟樓的特殊情況，早上定點9時20分到公司樓下，結果第一天上班就遲到了，還被扣了100塊。有過這次教訓后，她每天上班都會趕在9點之前到公司樓下排隊，等20多分鐘電梯后，基本可以趕在打卡時間前到公司。“這棟樓有4部低層電梯，4部高層電梯，有時實在沒辦法，我就坐低層電梯到19樓，從19樓走樓梯到29樓。”張女士告訴記者，類似的情況有很多次，并且許多在低樓層辦公的人員，也會直接爬樓梯。
對于在C座上班的李先生來說，高峰期排隊坐電梯早已不是什么稀奇事，公司也未明確要求員工必須到單位打卡。“我們用釘釘打卡，剛出地鐵口就可以打卡了。” 李先生說，有一次，他9點35分到辦公室，結果他竟然成了辦公室最早到的人，“一般9時50分到辦公室是正常，比如今天，我上樓大概也是這個時間。”
記者在現場看到，新希望國際大廈C座總共10部電梯，B座電梯數量總共達12部，但早上排隊最長、“最堵”的還是B座，為何?“B座面積比A座、C座大，C座大約6萬平方米，B座有15萬平方米。”據四川鼎晟資產管理有限公司工作人員介紹，B座一層樓大約有21個100平方米左右的房間，房間多人數也更多。
為了應對早高峰上班電梯擁堵，物管中心工作人員會在早高峰期間，派專人值守電梯。“這個時間段電梯只上不下，下樓的人員要不走樓梯，要不等高峰期過了再坐電梯。”該工作人員告訴記者，為了提高電梯運行效率，4部客梯之前已經實行高低層停靠、單雙層停靠。但即便如此，每天仍需排隊10-20分鐘。成都商報-紅星新聞記者 葉燕 閆宇恒 攝影報道
