大眾日?qǐng)?bào)記者 趙小菊
遇電梯故障，撥96333救援更快
我省“96333”平臺(tái)電梯覆蓋率全國第一，救援人員到達(dá)現(xiàn)場平均用時(shí)9.95分鐘
9月3日，記者從省政府新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，截至今年7月1日，我省“96333”電梯應(yīng)急處置服務(wù)平臺(tái)已全面建成運(yùn)行。截至目前，全省“96333”平臺(tái)共計(jì)納入電梯47.9萬余臺(tái)，覆蓋率99.2%，居全國第一位。
電梯往往是人們“日常出行第一步”，目前全省電梯數(shù)量已達(dá)48.3萬余臺(tái)，并以每年10%以上的速度增長，據(jù)保守估計(jì)，全省每天有1億人次乘坐電梯。但隨著電梯保有量持續(xù)增長，老舊電梯逐年增多，電梯困人、停運(yùn)等故障時(shí)有發(fā)生，影響人民群眾出行安全，也為電梯運(yùn)行帶來安全隱患。
省市場監(jiān)管局副局長賈峰介紹，“96333”平臺(tái)的建成運(yùn)行實(shí)現(xiàn)了應(yīng)急協(xié)調(diào)指揮、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控、咨詢服務(wù)、社會(huì)監(jiān)督四大功能。呼叫更便捷，改變了多個(gè)救援號(hào)碼并存、人民群眾記憶困難且電話難以接通的狀況，群眾撥打96333報(bào)警電話更暢通，提高了電梯應(yīng)急救援便捷性；響應(yīng)更迅速，被困群眾只要報(bào)出電梯編號(hào)，救援人員就能快速精準(zhǔn)鎖定電梯位置，迅速到位，提高了電梯應(yīng)急救援效率；救援更專業(yè)，以前電梯被困救援多采用直接破門方式，不但會(huì)破壞電梯，還容易發(fā)生人身傷害事故，現(xiàn)在多由專業(yè)維保人員實(shí)施救援，提高了救援的專業(yè)性、安全性。此外，平臺(tái)通過向社會(huì)公開故障率較高的電梯品牌、維保單位、運(yùn)營使用單位等數(shù)據(jù)信息，可倒逼企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，提高電梯服務(wù)質(zhì)量和管理水平。
“自7月1日0時(shí)正式運(yùn)行到8月31日24時(shí)，“96333”平臺(tái)累計(jì)處置困人故障3702起，應(yīng)急救援呼叫3分鐘響應(yīng)率99.35%，救援人員到達(dá)現(xiàn)場平均用時(shí)9.95分鐘，現(xiàn)場救援平均用時(shí)5.02分鐘。”賈峰介紹。
大數(shù)據(jù)分析顯示，15年以上的老舊電梯故障率較高，為0.91%；15年以下的電梯故障率為0.83%。造成電梯故障的原因，排在前三位的是人為因素、外部因素和電梯門系統(tǒng)因素。其中，生活垃圾導(dǎo)致開關(guān)門受阻、超載、阻擋關(guān)門時(shí)間過長等人為原因占26.59%，停電、電器部件進(jìn)水、機(jī)房溫度過高等外部原因占37.86%，電梯門鎖失效等門系統(tǒng)原因占14.10%。
下一步，我省將積極推進(jìn)電梯“按需維保”改革試點(diǎn)，對(duì)能夠通過物聯(lián)網(wǎng)或其他信息化手段，實(shí)時(shí)監(jiān)測運(yùn)行狀況和開展在線檢查維護(hù)的電梯，現(xiàn)場維保周期可由現(xiàn)在的半個(gè)月延長至1到3個(gè)月。同時(shí)，科學(xué)調(diào)整電梯定期檢驗(yàn)周期，6年以內(nèi)的電梯，定期檢驗(yàn)周期可延長至3年，6年以上15年以內(nèi)的電梯，定期檢驗(yàn)周期可延長至2年，同時(shí)對(duì)不實(shí)施檢驗(yàn)的年份每年進(jìn)行一次檢測。對(duì)發(fā)生故障電梯實(shí)行閉環(huán)管理，全部查清故障原因、落實(shí)整改，并將檢查和整改信息錄入平臺(tái)。
又訊 有的住宅小區(qū)電梯頻繁出現(xiàn)故障，特別是一些老舊電梯發(fā)生故障較多，影響群眾安全出行。這一問題該如何解決？省市場監(jiān)管局副局長賈峰，在今天召開的省政府新聞發(fā)布會(huì)上進(jìn)行了解答。
賈峰表示，目前出現(xiàn)這方面問題的，多是一些無物業(yè)管理單位、無維保單位、無維修資金的“三無”電梯，還有一些使用年限長的老舊電梯，由于電梯沒有落實(shí)小區(qū)物業(yè)管理或者缺乏維修資金，導(dǎo)致電梯不能及時(shí)維修保養(yǎng)。
根據(jù)省政府辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)電梯質(zhì)量安全工作的通知》有關(guān)規(guī)定，無小區(qū)物業(yè)的應(yīng)由所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道協(xié)調(diào)落實(shí)小區(qū)物業(yè)，由小區(qū)物業(yè)落實(shí)電梯維保單位對(duì)電梯進(jìn)行專業(yè)維修，解決運(yùn)行故障；缺乏維修資金的，由小區(qū)業(yè)主成立相應(yīng)組織，通過業(yè)主集資、使用專項(xiàng)維修資金和政府補(bǔ)貼等方式進(jìn)行解決。對(duì)運(yùn)行15年以上的老舊電梯（據(jù)統(tǒng)計(jì)目前全省有1萬余臺(tái)），各地要在組織安全評(píng)估的基礎(chǔ)上，提出維修資金使用的政策和缺失資金的籌措機(jī)制，推進(jìn)老舊電梯更新改造大修。省市場監(jiān)管局依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)要求，總結(jié)電梯安全評(píng)估的經(jīng)驗(yàn)，于今年3月31日發(fā)布了《老舊電梯及其主要部件安全評(píng)估導(dǎo)則》地方標(biāo)準(zhǔn)，為我省老舊電梯安全評(píng)估工作提供了標(biāo)準(zhǔn)支持。為確保電梯安全，對(duì)使用未經(jīng)定期檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格電梯的行為，市場監(jiān)管部門將進(jìn)行查處。
