“打不開門、按鍵失靈、不平層……”近日，網上曝出海南省海口市美蘭區萬恒城市花園小區的惠民電梯安裝僅一年多發生故障134次，壞了修、修了壞，存在嚴重安全隱患，卻遲遲得不到解決。（8月19日《法治日報》）
當前，生活在城市老舊小區的群眾，多是城市普普通通的勞動者，是城市的中低收入者。在老年化越來越嚴重的今天，生活在老舊小區的老年群眾越來越多，讓他們靠兩條腿登上6樓、7樓，甚至更高的樓層，確實是很不容易的一件事。地方政府關心關愛生活在老舊小區的城市群眾，通過財政補貼為老舊住宅小區更換電梯，本是一件便民惠民工程，但是，如果不加強監督，購買的電梯三天兩頭壞，這對老舊小區群眾的生活生產肯定是有很大影響的。
惠民電梯成為“鬧心電梯”，一些人首先想到的是，一分錢一分貨，電梯價格低，質量自然好不到哪里去，但事實卻并非如此。比如，萬恒城市花園小區C2棟業主稱，在維權過程中，他們找到物業公司和供應、安裝電梯的奧立公司簽訂的合同顯示，該電梯購買、安裝共花費19.99萬元。經網上查詢和向電梯廠家詢問，所購電梯竟然比市場價貴了六七萬元，尤其是電梯從廣東東莞運到海口，僅運輸及安裝費就高達5.6萬元。
惠民電梯是民生工程，是在為城市老舊小區的群眾辦實事、辦好事，其采購、安裝等過程，政府部門不能放任不管，不能任由物業、商家沆瀣一氣，把好事實事辦砸，讓惠民電梯成為“鬧心電梯”，損害政府的公信力，損害政府形象，損害群眾的利益。各級政府在惠民電梯的采購、安裝上，既不能越位，也不能缺位，因此各級政府理應牽頭，質監、安監、公安、消防、物價等部門參與，建立聯席會議制度，加強對電梯生產、安裝、改造、維保、使用等環節的日常監管，形成監管合力，嚴防惠民電梯成為價高質次的代名詞。
在住宅樓越建越高的今天，老百姓對電梯的依賴性越來越強，小區電梯不到兩年因故障報修134次，其給該棟居民帶來的不便可想而知。希望地方政府打好“組合拳”，下足繡花功，讓老舊小區的惠民電梯真惠民，給老百姓帶來實惠。
