原標(biāo)題：妙！廣州街坊一波操作，老樓加裝電梯如“私人訂制”…
2018年，廣州各區(qū)陸續(xù)發(fā)布了既有住宅加裝電梯具體補(bǔ)助方案，極大加快了老市區(qū)老樓加裝電梯的進(jìn)程。
近日，記者走訪了老城區(qū)在建或新建的共享錯層式電梯、接駁式電梯、內(nèi)嵌式電梯等案例，發(fā)現(xiàn)這些加裝電梯案例均巧妙地利用了地形，因地制宜進(jìn)行加裝，對于有同樣加裝電梯需求的市民來說，具有一定的借鑒作用。
共享錯層式
兩樓夾角處建共享電梯降低加裝費(fèi)
越秀區(qū)濠畔街160號后座、166號之四
“兩個多月后，我就能在家門口坐上電梯，這樣下樓也就不需要用到以前放置的小板凳了。”
百歲老人羅婆婆知道自己所住樓座（濠畔街160號后座），以及相鄰的166號之四兩樓合建電梯開工儀式在7月下旬舉行后，她嘴角泛著笑意告訴記者。
百歲老人羅婆婆（左一）一家合照
4年來，在社區(qū)黨委、大樓黨員、熱心居民等人的種種努力下，濠畔街吉祥大院的錯層共享電梯項(xiàng)目現(xiàn)在終于如愿以償拿到建設(shè)工程規(guī)劃許可證，正式開始安裝。據(jù)悉，本次工期需要兩個多月，到今年10月，居民就可以享受到有電梯上下樓的新生活了。
據(jù)了解，這幢樓幾乎每戶都有70歲以上的老人，黎啟芳的母親羅婆婆就是其中之一。今年100歲高齡的羅婆婆每天上下午都要下樓去散步，家住高層且沒有電梯，給羅婆婆造成了很大的困擾，每次上下樓，都需要在2樓和5樓放置一個小板凳歇歇腳。
羅婆婆下樓停歇用的板凳
為解決老人上下樓難題，160號后座的黎啟芳和溫志斌2016年發(fā)起籌建加裝電梯，至今長達(dá)四年之久。2018年，160號樓單獨(dú)籌建被規(guī)劃局撤回，該局建議與166號樓合建。但由于160號樓與166號樓樓層不等高，同時兩棟舊樓都未預(yù)留安裝電梯的位置，給籌建工作帶來了難題，直到2019年重新找了新的設(shè)計(jì)公司才得以解決。
負(fù)責(zé)承建電梯的單位日立電梯特許經(jīng)銷商高圖電梯公司董事長郭富榮告訴記者：
“因?yàn)橄噜彽膬勺髽遣坏雀撸越ㄔO(shè)方案也是量身設(shè)計(jì)的。兩邊的廊橋高度錯開1.5米，電梯本身采用貫通門錯層結(jié)構(gòu)，9層16站16門，兩棟大樓共享一個電梯也能節(jié)省成本，兩棟大樓的繳費(fèi)系數(shù)是以三樓為基準(zhǔn)0.3，每上一層樓增加0.2的系數(shù)，總造價(jià)85萬。”
他表示：
“已經(jīng)為吉祥大院這個新裝電梯申請了日立電梯聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，電梯運(yùn)行情況，總臺有監(jiān)控錄像，一有故障，15分鐘內(nèi)會有維修人員到場。在兩年免費(fèi)保養(yǎng)期過后，我們都會把售后服務(wù)工作按合同內(nèi)各項(xiàng)規(guī)定做好，會用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、貼心的服務(wù)，讓各位街坊坐上安全、便捷、舒適的電梯。”
工人對吉祥大院電梯的基建坑進(jìn)行抽水
人民街道對加裝電梯大力支持，街城管科在接到居民上報(bào)的施工資料核查需求，確認(rèn)符合施工要求后，以最快的速度對吉祥大院加裝電梯進(jìn)行小額工程備案。人民街黨工委副書記陳丹是大德中社區(qū)的駐點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)， 她表示：
“舊樓加裝電梯是政府倡導(dǎo)的民生工程，大德中社區(qū)兩樓合建共享電梯，可喜可賀。等電梯建好后，大院需要重鋪地面，街道也會給予大力支持。提高居民群眾的獲得感、幸福感、安全感、歸屬感。”
內(nèi)嵌式
夾在樓縫里的玻璃棧道
白鶴洞街鶴翔路38號樓
荔灣區(qū)白鶴洞街鶴翔路38號樓的加裝電梯便是利用了原樓梯間的位置，在樓宇間打造了一條玻璃棧道。
據(jù)電梯籌備組成員歐叔介紹，早在2016年，鶴翔路38號樓的住戶就有了申請加裝電梯的想法，并著手成立了籌備組。但38號樓地理位置特殊，門前便是消防通道，加上與隔壁樓樓間距小，如果采用傳統(tǒng)的外伸式電梯井會影響鄰居采光且存在安全隱患。因此，籌備組只能從異型梯設(shè)計(jì)方面下手。
籌備組有了異型梯的初步構(gòu)想后，找過多家電梯公司都被拒絕。幸好，樓中住戶有廣船老員工，通過他找到了廣船才順利開工。鶴翔路38號將原來的樓梯間被“爆改”成了電梯間，并借助原來樓宇間的空隙打造電梯井。選用全鋼玻璃結(jié)構(gòu)，也是為了節(jié)省墻體空間，讓電梯能容納更多的人。玻璃結(jié)構(gòu)也巧妙的利用了陽光，達(dá)到了美觀通透的效果。
鶴翔路38號樓加裝的電梯，像夾在樓縫里的玻璃棧道
因?yàn)榈乩憝h(huán)境的限制，38號樓的加裝電梯選用了小型電梯，一次僅夠六人同時上下，但為了讓輪椅能順利進(jìn)出，在力所能及的范圍內(nèi)，將電梯門做寬了五厘米。為了方便低層住戶，38號住戶專門為了二樓住戶新加裝了扶手樓梯。而由于樓中電表裝在半層高的位置，籌備組也買好梯子，方便查電表。
鶴翔路38號樓電梯成功加裝一年來，得到了全樓街坊的交口稱贊，“電梯雖然小，但我坐輪椅進(jìn)出的時候沒有障礙，從此上下樓再也不是難題了。”
巧用樓宇設(shè)計(jì)打造電梯井
荔灣區(qū)景輝苑21號樓
來到景輝苑21號，要仔細(xì)看才能發(fā)現(xiàn)兩樓之間有一面特別新的白墻，原來，景輝苑21號樓的加裝電梯巧妙的利用了樓宇設(shè)計(jì)本身自帶的空間做到了內(nèi)嵌式電梯井，從視覺效果上達(dá)到了“天衣無縫”的效果。
電梯與原先的墻體渾然一體
內(nèi)嵌式電梯間的設(shè)計(jì)成功規(guī)避了舊樓加裝電梯可能造成的通行不便、安全隱患、破壞樓宇結(jié)構(gòu)、影響通風(fēng)采光等諸多不良影響。電梯門開在防盜大門內(nèi)，進(jìn)出便捷，安全更有保障；沒有外伸電梯井，低層住戶也不必?fù)?dān)心自家通風(fēng)采光受到影響。
葉先生是景輝苑21號加裝電梯的發(fā)起人，接受記者回訪時，他說自去年成功安裝內(nèi)嵌式電梯以后，一直使用至今，街坊們平時都很注意愛護(hù)電梯的使用，并組織居民實(shí)行“門前三包責(zé)任制”，做好樓道衛(wèi)生的同時，分時段對電梯開展清潔保養(yǎng)，確保“裝得好、管得好、用得好”。
接駁式
兩個電梯接駁居民上下樓
麓湖路7號
在建設(shè)街麓湖路社區(qū)也有一個特別的電梯，一棟大樓建兩個電梯，輪番接駁。在小區(qū)樓內(nèi)。
據(jù)居民吳耀光（吳叔）透露，這臺電梯歷時3年多才順利落成，期間曾有標(biāo)準(zhǔn)梯的設(shè)計(jì)方案，但無奈未能達(dá)成，最后采用折中方案：
鋪設(shè)兩個電梯井，建設(shè)兩個電梯，1~3樓為A梯，在大樓進(jìn)出口位置，4樓及以上為B梯，設(shè)置在大樓另外一側(cè)。
記者同時發(fā)現(xiàn)，受限于加裝的地方面積狹小，以及樓層承重的原因，兩個電梯均為能搭載5-6人的微型電梯。
據(jù)了解，麓湖路7號是一棟樓齡超過30年的老住宅樓，樓高9層，共70戶，涉及居民人數(shù)有200多人。在麓湖路社區(qū)居委會的幫助下，大樓成立了電梯安裝籌備小組開展加裝工作。居民吳叔是積極參與的熱心居民之一，加入籌備小組后見證了電梯從無到有的全過程。
麓湖路7號樓三層樓高的接駁A梯
記者了解到，7號樓3層以上才是居民住宅，1~2層是機(jī)電集團(tuán)用房，現(xiàn)在是一家酒店的廚房和大堂。如果電梯想要直落一層，就要從酒店的大堂中間穿過。吳叔告訴記者，機(jī)電集團(tuán)不同意梯井直落。經(jīng)歷多次方案修改和討論協(xié)調(diào)后，最后決定采用接駁電梯的方式，1~3樓為A梯，4樓及以上為B梯，3樓則作為B梯的梯井基坑緩沖層。
采用這種方案，意味著住在4樓的居民乘坐A梯上到3樓后，還要爬一層樓梯才能上到4樓。但居民加裝電梯的意愿迫切，所以4樓的居民也同意該折中的接駁方案，最后建成一樓雙梯的獨(dú)特案例。
信息時報(bào)記者 許浩程 李欣煦
