今年以來，隨著國家明確嚴格限制建設超高層“摩天樓”，高層住宅也逐漸成為全民熱議的話題。如今，國內縣級以上城市，新建的樓盤均以高層住宅為主，這導致了我國各類城市“高樓林立”。雖然，高層住宅能夠有效解決居民居住問題，但隨著高層住宅的慢慢老化，由此帶來各類問題也逐漸顯現。比如，電梯故障、高空墜物、火災等事件時有發生，常為人所詬病。
雖然，高層住宅所暴露的問題為越來越多的人所熟知，但這依然不妨礙高層住宅成為我國房地產市場的主流住宅地位。數據顯示，當前我國大約有近36萬棟超過24米的高層建筑，其中高層住宅約為25萬棟，數量位居各國之首！由此可見，開發商是多么喜歡建設高層住宅；畢竟，由于地價的持續攀升，建設高層住宅成為了開發商的優先選擇，同時這也是開發商為利益驅動的無奈選擇！
只不過，2020年國家層面發布了下面2條涉及高層住宅的“新規”，這將促進房地產市場進入“變軌期”，高層住宅建設也將面臨較大的不確定，甚至出現大幅貶值的局面。
01嚴禁“摩天樓”建設，縣城住房以多層住宅為主。此前，住建部及發改委聯合發布通知，明確要求限制各地盲目規劃建設超高層“摩天樓”，一般不得新建500米以上建筑；嚴格限制新建250米以上建筑；新建100米以上建筑也應充分論證、集中布局。此外，通知還明確提出：“中小城市要嚴格控制新建超高層建筑，縣城住宅要以多層為主。”
按照上述規定，今后廣大縣城將減少高層建筑的建設，而增加10-24米（多層住宅）多層住宅的建設。這對房地產市場影響重大：一方面隨著未來越來越多的人在多層住宅居住生活，多層住宅將逐漸成為購房者的首選；另一方面隨著高層住宅使用年限的增加，暴露的問題越來越多，將逐漸被購房者“拋棄”！因此，未來高層住宅的價值很可能出現貶值的情況，尤其是同地段內有多層住宅的情況。
02四層以上必須裝電梯，老舊小區陸續安裝電梯。7月初，北京發布多項地方標準，其中，當地發布的《住宅設計規范》明確規定，四層及四層以上新建住宅建筑或住戶入口層樓面距室外設計地面的高度超過9米的新建住宅建筑，必須設置電梯。這從這角度來看，未來除了別墅外，北京所有新建的住宅都將裝有電梯。此前，江蘇、浙江也發布了類似規定，因此預計后續其他一二線城市將陸續跟進。
此外，數據顯示，截至6月末全國新開工改造城鎮老舊小區1.59萬個，涉及居民332.94萬戶。在城鎮老舊小區改造過程中，加裝電梯是一項非常重要的工作。隨著我國“舊改”的快速推進，預計未來大部分有條件的老舊小區都將陸續安裝電梯。老舊小區安裝電梯后，舒適性和可居住性都將極大提高，這將吸引一部分購房者轉而購買“老破小”，從而導致高層住宅總體購房需求的減少。
小結：隨著老舊小區升級改造、四層以上必須裝電梯、縣城今后以多層住宅為主等新規發布，勢必將影響我國房地產市場的整體格局。可以預見，未來高層住宅的受歡迎度將越來越低，同時房價也將面臨貶值的風險。大家覺得呢？
