文：小郭
今年9月，山西臨汾酒店倒塌事故引起關注；在悼念遇難者的同時，備受關注的是全國建筑老化狀況。對于農村建筑來說，經過一二十年的發展，在一定時期內會出現很多集中的“問題”；而對于大多數城市社區來說，老舊小區也面臨著很大的困難——沒有電梯。
從我國現代住宅建設來看，很多上世紀90年代建成的住宅小區已經成為“老小區”；經過二三十多年的暴露，這些小區往往面臨諸多問題。為此，自“棚戶區改造”結束以來，國家一直沒有放棄對老舊小區的改造，“舊改”被提上議事日程。
舊房改造的概念非常明顯，即對舊住宅區進行改造。然而，我們都知道，很多老舊小區建設時間長，很多配套設施嚴重過時——加固、粉刷墻面、裝修背面，還需要增加電梯、停車場、充電樁等一系列“硬件配套設施”。但舊村改造最關鍵的項目是增加一部電梯。
在這些“硬件”中，加電梯無疑是與老百姓生活關系最密切的，也是最受關注的。增加電梯很重要嗎？許多人是這么認為的。現在這些居民很多已經退休或年老，沒有電梯，這些老人上下樓梯都很累，一樓和二樓的居民都很好，但是三樓到六樓的老年居民上下樓梯很困難。
隨著年齡的增長，上下樓梯成了最麻煩的事。這些老人常常爬完一段樓梯就上氣不接下氣。畢竟老人年紀太大了，就連我們年輕人，不停地爬六樓也很累。為了解決部分老年社區老年人上下樓難的問題，目前很多有條件的地方開始為老社區增加一部電梯。畢竟安裝電梯后，3~6層的老人通常都在樓上樓下很方便。
不過，需要注意的是，“安裝電梯”并不是一件容易的事。一方面，我國90年代前后建成的大量住宅樓，除少數高檔住宅外，基本沒有電梯設備。而且，如果電梯要重新安裝，將是一個巨大的工程，需要耗費大量的人力、物力和財力。
另一方面，舊社區的電梯安裝不能一蹴而就，而是需要社區居民的集體同意。雖然安裝電梯利大于弊，但一樓和二樓的居民卻不愿意這樣做。因為他們出門比較方便，有沒有電梯都無所謂。相反，增加電梯后，一、二層的房價會有所下降，自身利益也會受到影響。另外，電梯的安裝讓一、二樓的人很難乘坐電梯，如果電梯出現故障，一、二樓的業主就要掏錢維修。
因此，很多一、二層居民不愿加電梯，這也造成了“電梯安裝難”的問題。過去國家為了解決相關問題，出臺了很多高補貼。以北京、上海、青島為例，一般每增加一部電梯就可獲得20萬元以上的補貼。然而即便如此，在舊住宅電梯安裝過程中依然阻力重重，一樓用戶成為反對呼聲最高的一個群體。
出現阻力的主要原因是，增加電梯會影響低層居民的居住環境和福利，如照明、公共區域面積、噪音和房價等。尤其是一樓的居民，因為他們很少使用電梯，但是電梯的增加對其他各方面都有很大的影響。因此，在安裝電梯時，一樓和二樓的居民往往不同意，最后只能毫無進展。
為解決這一問題，一些地方出臺了新規定，取消了原有的否決權制度。以前，只要有一戶人家不同意加樓電梯，那么，這部電梯就不能行動了，而新規規定，只要三分之二的樓內住戶同意加電梯，就可以申請加電梯，當然，新規也會對低層住宅有一些額外的照顧，如有的地方老舊小區加裝電梯時，一樓住戶不用支付安裝電梯的費用，也不用分攤這部電梯在使用過程中未來的一切費用，除此之外，在一些地方，有的地方還給一樓住戶一定的現金補償。這樣，低層居民的利益就會得到保護，所以沒有必要反對增設電梯。
那么你對于老舊小區增設電梯這件事怎么看呢？
