近年來，隨著高層住宅小區(qū)的增多，電梯已經(jīng)成為居民進出的主要工具。電梯“梯控”也逐漸應用到一些小區(qū)，乘坐電梯需刷卡，刷卡只能上到自己居住的樓層……隨著入住率、電梯使用率的上升，電梯使用“梯控”的安全性和便利性也受到了居民們的質(zhì)疑。7月9日至13日，記者對此進行了走訪。
7月16日上午，城東一住宅小區(qū)，居民在電梯內(nèi)刷卡回家。全媒體記者 路欣 攝
電梯“梯控”太麻煩
侯偉家住天柱山東路凱旋尊邸小區(qū)，他將自己和家人回家形容為“闖關”。“進大門要刷一次卡，進單元樓的門要再刷一次卡，想回家乘坐電梯還要刷一次卡。”侯偉說，他和居民們能夠理解開發(fā)商和物業(yè)設置這些刷卡程序的初衷是為了居民們的安全著想。“但是，過猶不及，程序過多也讓我們覺得特別不方便。”
進電梯通過刷卡回到自己居住的樓層，被稱為電梯“梯控”。7月13日，侯偉說，居家生活難免會買一些大件物品，即使是平時，也時常要拎大包小包回家，“手上滿滿的都是東西，電梯里也全都是人，我們?nèi)匀灰畔率稚系臇|西，翻出卡片刷卡才能按亮所在的樓層。像我們住十幾層還稍好些，我就遇到過很多次住在低樓層的老人家，比如三樓的一位奶奶，拿了許多東西上電梯，等她翻出卡片刷卡，三樓都已經(jīng)過了，不得不跟著我們一起上到十幾層甚至三十層，再返回一層，刷卡到三樓。”
侯偉說，電梯“梯控”的不方便還體現(xiàn)在很多地方。“不論是點個外賣或者送貨上門，還是親友拜訪，都顯得非常麻煩。我聽過很多外賣小哥說不愿意送我們小區(qū)的外賣，原因就是進電梯太麻煩了。外賣員進電梯得先打電話跟我們溝通，讓我們在樓上幫忙按電梯，我們在樓上如果按早了或者按遲了，都可能導致在一樓的電梯提前上去了，或者是過了我們所在的樓層。如果這時電梯里恰巧有人要上二十多層三十層，那么外賣小哥等下一趟電梯的時間至少在五分鐘后，高峰期還不止。”
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，實行電梯“梯控”的小區(qū)在我市并不止一個。在順安路順安北苑小區(qū)，居民們乘坐電梯回家同樣需要刷卡。“我們雖然刷一次卡可以按任何樓層，但是也有很多不方便。”住在順安北苑1棟1單元的一位張老說，上述侯先生小區(qū)居民遇到的一些問題，他們也時常遇到。“來親戚不方便。樓下有人還好，讓他們幫忙刷一下卡，沒有人只能給我們打電話，一來二去的要么沒進電梯，要么跑到別的樓層去了。”
“梯控”究竟保不保安全?
調(diào)查中，一些實行電梯“梯控”的小區(qū)物業(yè)都表示，此舉是為了小區(qū)居民的安全考慮。住在凱旋尊邸14號樓的李先生說，雖然通過層層刷卡的方式，進入小區(qū)的外來人員確實得到了很好的控制，但電梯“梯控”還是讓居民們膽戰(zhàn)心驚。
“我們是2015年買的房子，2017年入住的。當時的入住率不高，電梯的使用率也就相應比較低，但是隨著近兩年入住率的上升，像我們14號樓2單元，粗略統(tǒng)計的話，入住率應該達到了80%左右。隨著使用頻率和電梯年限的增加，電梯出現(xiàn)故障的情況越來越多。”李先生說，前兩年，電梯僅偶爾發(fā)生一點故障，居民們還沒什么感覺，“從去年下半年開始，電梯頻繁出現(xiàn)故障，我們幾乎所有人都在乘坐電梯時遇到過大大小小的問題。就在上個月，早上七點多，上班上學的高峰期，當時電梯里人比較多，但是并沒有超載，電梯下到大約五樓左右的時候，能夠明顯感覺到電梯往下墜，當時電梯里的居民都非常害怕。”
李先生說，這種情況發(fā)生不止一次兩次，“還有一次，差不多時間，電梯在一個樓層莫名其妙停了，電梯門一會開一會關，就是機械重復開關門的動作，就是不運行，一電梯的人也不敢乘坐電梯了，紛紛走樓梯。”
李先生表示，隨著電梯故障的不斷增多，大家也覺得實行電梯“梯控”存在著安全隱患。“電視上宣傳電梯發(fā)生直墜或者沖頂?shù)惹闆r時，電梯里的乘客可以順序按亮每一層按鈕以自救，現(xiàn)在實行電梯梯控，我們根本沒辦法按亮其他樓層，如果真有緊急情況該如何處置呢?”
采訪中，居民們紛紛表示理解物業(yè)出于安全考慮的初衷，但存在著過度管理的嫌疑。“進大門、進車庫、進單元門都是需要刷卡的，所以在前面兩道關卡基本上就排除了外來人員，電梯再搞個梯控實在是沒多大必要。”住在凱旋尊邸20號樓的程女士說道。
而在順安北苑小區(qū)，情況又有不同。該小區(qū)雖然在大門處設置了行人進出通道，但全部都是敞開的，一些刷卡機也處于不工作狀態(tài)。來往的外來人員如入無人之境。“電梯實行‘梯控’，大門卻可以隨意進出，感覺這樣的管理有些本末倒置。”住在該小區(qū)3號樓的林女士說，“大門都可以隨隨便便進，如果真有不法分子，他們也不需要卡，爬一下樓就是了。”
順安北苑小區(qū)物業(yè)管理公司廣旭物業(yè)工作人員告訴記者，實行電梯“梯控”是在一開始就告知了住戶，也是出于安全角度考慮。
電梯“梯控”背后
采訪中，很多居民反映，實行電梯“梯控”表面上出于居民們的安全考慮，實際上是為了更方便物業(yè)向住戶收取物業(yè)費。“如果不按時繳納物業(yè)費，電梯就刷不了卡，我們一棟樓有33層，爬樓回家顯然不切實際。”侯偉說，雖然能夠理解物業(yè)的做法，但是卻不能認同。
“物業(yè)費是每個住戶應該繳納的，住戶不繳納物業(yè)費，物業(yè)可以走法律途徑追回物業(yè)費，不能打著為了住戶安全考慮的幌子，設置重重關卡，讓回家之路變得麻煩和驚心。”
7月13日，記者就此事到市工商行政和質(zhì)量技術監(jiān)督管理局特種設備科采訪，工作人員介紹，實行電梯“梯控”，如果是有資質(zhì)的安裝單位安裝的是符合規(guī)定的，至于居民們反映的電梯故障和電梯“梯控”之間是否存在直接關聯(lián)，還需要到現(xiàn)場進一步了解情況。
那么物業(yè)能否在電梯上安裝“梯控”，安裝“梯控”后業(yè)主出于安全性和便利性考慮可否要求取消電梯“梯控”呢?安徽益勤律師事務所徐勝民律師認為，電梯安裝梯控系統(tǒng)確實在一定程度上保護了業(yè)主生活空間的私密性，也有利于節(jié)能環(huán)保，更方便了物業(yè)的管理，節(jié)約物業(yè)經(jīng)費。但是，“梯控”目前并未得到國家的倡導，主要是因為存在諸多的弊端，例如限制了業(yè)主的自由出行、不利于緊急情況下逃生等。“依據(jù)《民法典》的規(guī)定，建筑區(qū)劃內(nèi)的其他公共場所、公用設施和物業(yè)服務用房，屬于業(yè)主共有，電梯也屬于共有物，廣大業(yè)主對其享有占有、使用、收益和處分的權利。處分共有的不動產(chǎn)或動產(chǎn)以及對共有的不動產(chǎn)或者動產(chǎn)作重大修繕的，應當經(jīng)占份額三分之二以上的按份共有人或者全體共同共有人同意。同時結合《物業(yè)管理條例》的相關規(guī)定，物業(yè)公司在電梯安裝梯控系統(tǒng)還應當事先征詢廣大業(yè)主的意見。也就是說，是否對電梯進行改裝的決定權在廣大業(yè)主，有達到比例的業(yè)主同意就行，否則就不行。”
（全媒體記者 付玉）
