今年5月，臨浦鎮都市春天小區2幢1單元加裝電梯順利完工，在申請階段，原本一樓和二樓的業主也十分擔心加裝電梯會影響采光，但電梯公司把電梯井底部設計成玻璃外墻，增加了透光性，把一二樓居民受到的影響降到最低。
“再過一段時間，上下樓就可以用上盼望已久的電梯了，大大方便了日常生活，再也不用為上下樓苦惱了。”最近，家住臨浦鎮的黃大爺很開心，因為杭黃高鐵安置房的加梯工作落實了，45臺加裝電梯已經開工。
記者從區住建局了解到，結合杭州民生實事任務，我區今年計劃實施加裝電梯90臺，截至目前，在相關鎮街的共同努力下，全區新增聯審項目53處，正在施工56處，已完工20處。和前兩年不同的是，我區加裝電梯的小區正從城廂、北干、新塘等城區向瓜瀝、臨浦、義橋等周邊鎮街延伸覆蓋，受到越來越多小區居民的歡迎。
加裝電梯是民生實事工程，也是“民生難事”，推進工作并不簡單。“高層住戶想裝電梯，一二樓擔心噪音、采光，拒絕加裝電梯，這種現象很多。”不少社區負責人表示，申請加裝容易，在業主投票同意簽字階段就不那么簡單了。
怎么打消業主疑慮，讓加裝電梯工作盡可能滿足所有業主。我區實行“一梯一案”，根據每幢房子的不同結構以及不同的環境因素影響，以及居民的要求來設計，做到“量身定制”。今年5月，臨浦鎮都市春天小區2幢1單元加裝電梯順利完工，在申請階段，原本一樓和二樓的業主也十分擔心加裝電梯會影響采光，但電梯公司把電梯井底部設計成玻璃外墻，增加了透光性，把一二樓居民受到的影響降到最低。
在加裝電梯費用方面，我區也出臺相關政策，目前，加裝一臺電梯的費用在55萬—60萬元之間，我區對全區范圍內四層及以上的非單一產權既有住宅加裝電梯，區財政給予加裝樓幢全體業主20萬元/臺的補助，給予管線單位5萬元的專項補助，由實施單位包干統籌使用。剩余費用由加裝樓幢全體業主根據所在樓層等因素進行協商，按一定分攤比例共同出資。加裝樓幢的業主還可以申請使用本人及配偶的住房公積金來籌集資金，緩解資金壓力。
此外在電梯公司選擇上，當地鎮街會詳細列出具有資質的電梯公司供業主選擇。在施工上，業主也可找來第三方監理公司進行現場監督，全程質量管控，確保電梯安全放心使用。
