日前，楊浦區(qū)長(zhǎng)嶺路鳳城六村1號(hào)樓
迎來了兩部嶄新的電梯！這棟老樓的“換梯之路”并不容易，
從決定更換，到居民“眾籌”資金，
再到電梯終于落成，
全靠居委會(huì)、業(yè)委會(huì)、物業(yè)和居民們
一起“打配合”。
居民“眾籌”換梯資金
建于1998年的鳳城六村1號(hào)樓是一個(gè)獨(dú)立居民區(qū)，這棟一梯十戶的大樓共有20層，住著184戶人家。然而自2019年起，這里的居民卻多了一個(gè)煩惱——不敢乘坐電梯。
1號(hào)樓的兩部電梯和老樓同樣20余歲了。近年來，隨著使用年限的增長(zhǎng)，電梯逐漸出現(xiàn)“關(guān)人”、開關(guān)門不暢、樓層錯(cuò)停等故障情況。住在高層的居民每次進(jìn)電梯，心里總是有點(diǎn)擔(dān)驚受怕。向居委會(huì)、物業(yè)反映過后，大家一致決定，電梯問題必須處理。很快，1號(hào)樓迅速集結(jié)了一支電梯事務(wù)領(lǐng)導(dǎo)小組，由居委會(huì)、業(yè)委會(huì)、上海林廈物業(yè)管理有限公司三方派出代表作為組員，專項(xiàng)負(fù)責(zé)小區(qū)的電梯工作。接下來的所有程序，用鳳聯(lián)居民區(qū)黨總支書記陳式俊的話來說，必須堅(jiān)持三個(gè)字：全透明。
2019年12月，1號(hào)樓召開“是否更換或大修電梯”議題征詢會(huì)，黨員代表、居民代表、業(yè)主代表和樓組長(zhǎng)都來參加。物業(yè)事先向原電梯公司和其他電梯公司進(jìn)行咨詢，歸納出了兩套詳細(xì)方案：如果修電梯，共需要資金26萬元，不能保證繼續(xù)服務(wù)年限；如果換電梯，預(yù)計(jì)需要資金70萬，但可使用年限更長(zhǎng)。到底是換電梯還是修電梯？經(jīng)四方討論，最后幾乎一致同意，電梯得換！可換電梯的錢從何而來呢？居委會(huì)、業(yè)委會(huì)和物業(yè)公司提出建議，讓居民“眾籌”。這下，居民又不樂意了：小區(qū)不是有公共維修基金嗎，為什么不直接從中撥款呢？其實(shí)，這棟老樓歷經(jīng)23年風(fēng)雨，維修基金分別用于各公共區(qū)域的整修，已所剩不多。
為了敲定付款方式，2020年年初，電梯事務(wù)領(lǐng)導(dǎo)小組多次向控江路街道房辦咨詢，也跑了多家電梯公司，專門算了筆賬。若續(xù)籌維修基金，換電梯的費(fèi)用從維修基金里出，一樓居民不同意，而且大多數(shù)高層用戶還得“充值”，如此換梯進(jìn)程難以推進(jìn)也不劃算。經(jīng)多次比對(duì)，小組擬定了一個(gè)出資方案：居民“眾籌”。一樓住戶免交錢，其他住戶按樓層比例分?jǐn)偅扛咭粚訕牵繎羧思叶喑鲑Y150元左右，同樓層住戶不論房屋面積如何，出資相同。這樣算下來，二樓每戶出2228元，二十樓每戶人家出4998元。方案被提交上業(yè)主大會(huì)就獲得88.2%的同意率，被確定為最終方案。“三駕馬車”分工明確
黨建引領(lǐng)下，鳳城六村1號(hào)樓的“三駕馬車”分工明確。物業(yè)公司主要負(fù)責(zé)解決技術(shù)難題，包括初步篩選電梯公司、了解電梯更換過程、與電梯公司協(xié)商施工時(shí)間表等。居委會(huì)和業(yè)委會(huì)主要負(fù)責(zé)做居民的思想工作。“針對(duì)剩下幾戶不愿意出力更換電梯的，我們就一戶戶上門、打電話，把計(jì)劃好的方案擺在他面前，詳細(xì)幫他講換梯步驟。居委干部說不通，就由業(yè)委會(huì)成員說，業(yè)委會(huì)成員還說不通，就動(dòng)員樓里的黨員志愿者，以鄰居的身份曉之以情，動(dòng)之以理，勸說他們?yōu)榧w利益著想。”為了和居民們協(xié)調(diào)、幫居民答疑解惑，居委會(huì)和業(yè)委會(huì)沒少往控江路街道跑。最終，居民選定三菱電梯公司。在談判會(huì)上，居委會(huì)、業(yè)委會(huì)、物業(yè)公司三方加上居民代表一起參與，部分居民現(xiàn)場(chǎng)活用自己的“砍價(jià)”本領(lǐng)，在70萬換梯資金的基礎(chǔ)上“砍掉”5萬，總款項(xiàng)降至65萬元，電梯公司還附贈(zèng)了監(jiān)控探頭、殘疾人按鈕等額外設(shè)備。在收款期間，由于房屋性質(zhì)不同，有些人家正打算賣房，有些人家存在產(chǎn)權(quán)問題，導(dǎo)致有6家住戶的錢一時(shí)收不齊。物業(yè)公司沒有猶豫，先墊付了這筆錢。物業(yè)公司小區(qū)經(jīng)理鄭利鈞說：“不能因?yàn)檫@一點(diǎn)錢，拖慢了一百多戶人家用電梯的進(jìn)度。先把事情做起來，其他之后再說。”
“三駕馬車”帶著居民相互配合、齊心發(fā)力，在大家共同努力下，更換電梯這件事終于板上釘釘。
自編電梯使用規(guī)范
2020年10月8日，第一臺(tái)電梯開工。今年年初，第二臺(tái)電梯緊跟著也開始動(dòng)工。如今，兩部新電梯都已驗(yàn)收完畢，開始正常使用，居民上下暢通自如，也更安心了。“眾籌有一點(diǎn)好處，就是居民都把電梯當(dāng)‘自家孩子’。”陳式俊對(duì)此深有感觸。換梯前，電梯對(duì)居民來說就是“公共財(cái)產(chǎn)”，上班趕時(shí)間的時(shí)候，偶爾用包夾一下電梯門，或是用傘尖按一下電梯按鈕的情況，都發(fā)生過。可現(xiàn)在這兩部新電梯，是家家戶戶“眾籌”得來的，居民自然百般呵護(hù)。除了日常對(duì)電梯“關(guān)懷備至”外，大樓居民們自發(fā)編寫了一份《電梯使用公約》，包含“嚴(yán)禁在轎廂內(nèi)吸煙”、“嚴(yán)禁用堅(jiān)硬物品觸碰電梯按鈕”、“嚴(yán)禁非機(jī)動(dòng)車搭乘”等內(nèi)容，并已交由全體業(yè)主征詢通過。自此，坐電梯必須講文明，成了鳳城六村1號(hào)樓居民的共識(shí)。“說起來就是換了兩部電梯，在外人看來也許是小事，可在我們居民眼里卻是一樁大事。這關(guān)系到大家每天的出行安全，更關(guān)系到鄰里之間的和睦。”陳式俊表示，現(xiàn)在這兩部電梯就像全樓居民共同“孕育”出來的孩子，也成了小區(qū)睦鄰友好的體現(xiàn)。
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文字/攝影：湯順佳
部分圖片由鳳聯(lián)居委會(huì)提供
原標(biāo)題：《煥然一新！用了23年的電梯終于“退休”了》
