文：靈文
現在的房子是越蓋越高了，很多人都住在高層住宅里，一方面是因為花了錢買回來的土地，開發商要盡可能地蓋得更高，才賺得更多；另一方面也是因為高層住宅的采光和通風更好，所以也得到了不少買房人的青睞。數據顯示，截至2017年，我國已經有著23.5萬棟高層住宅，是全球最多的，現在3年過去，這個數字還要更多。
在買房過程中需要注意事項太多了，這也是讓很多人頭疼的事，僅僅在“哪些房子不能買”這個話題上，有經驗的人可能說三天三夜都講不完，今天呢小粥想給大家介紹一種房子，在中國房地產經紀剛開放的時候，那時候特別盛行，但是基本上現在都銷聲匿跡、不太建議購買了，那就是所謂的小產權房。
根據國家新的規劃，棚改政策將在2020年基本完成，舊改政策接過接力棒。舊改政策是一項真正的惠民工程，給很多老小區的居民帶來希望，讓很多的老小區迎來“第二春”。舊改政策的內容包含對公共設施進行改造更換和改善，其中就包括加裝電梯，但是我們經常看到的是4層以上加裝電梯。
但就電梯而言，加裝是“非常困難”的，因為遭到了一樓居民的反對。那么，到底為什么底層的居民會反對加裝電梯呢？
且不說喜新厭舊是人之常情，就算在居住舒適度方面，房齡超過20年的房子住起來也非常不舒服，房子年齡大，很多設施設備年久失修，例如線路老化、水管生銹、外墻掉落、屋頂防水壞掉等；20年前的多層住宅沒有電梯，上下樓都是爬樓梯，居住舒適度已經沒有現在的高層電梯房住宅舒適。
眾所周知，現在這些老小區的居民大多年紀都比較大，有的甚至是退休老人，如果你住的比較低層還好，買菜散步什么的都很方便。但是如果住在高層的話，這就難辦了，沒有電梯，每天都要上下爬樓，搬家什么的，簡直是累死。最重要的是有一個很大的安全隱患，萬一摔倒，老年人真的是“吃不消”。所以所有的人都很愿意安裝電梯。
但是對于一層用戶來說，配備電梯和不加電梯都無所謂，這到底是為什么呢？
一層用戶反對加裝電梯的主要原因是根本就用不到，一旦有電梯對房屋照明會產生很大的影響，會產生電梯運行的噪音，從這些話來看，一層用戶反對用電梯是合理的，所以很多小區電梯的進程都陷入困境，難以實施。20年前，電梯房還沒有普及開來，那個時候多層樓梯住宅是非常流行和時髦的，也是城市化的象征。
多層住宅上下樓只能依靠步行。基本上在6-8層左右，樓層越高，房價越便宜，因為住得越高表示要爬的樓梯就越多，居住舒適度就會下降。房價較高的一般是二樓、三樓。然后是一樓，最后才是四樓、五樓、六樓。這是傳統多層住宅的房價高低次序。一樓老人表示，自己在這里住了幾十年了，當初買房子的時候房價就比六樓價格高。
但是加了電梯之后，這種次序就倒過來了。六樓最高興、六樓還有送的大面積閣樓和露臺，所以可能房價升值最快，相比之下自己的房子貶值了。多層住宅老房子加電梯，那么要安裝在哪里呢？很顯然，根據過往的經驗來看，基本上都是安裝在樓梯北側的樓梯位置，電梯進出每一層都需要上本層或者下半層。
這還不算，關鍵是對于一樓的居住隱私帶來了很大的影響。電梯算是一個公共通道，上下電梯的時候，很多人都會等待電梯，特別是一樓的位置，會有一個整個樓梯的任這里等待，但是傳統的多層住宅是南北通透的，一樓一般在北側也有房子，這樣一來，等帶電梯的人就很容易看到一樓住戶的室內情況，所以住起來就會很不舒服。
所以面對這樣的情況，一些城市，如北京，已經率先解決了這個問題。加上之前，根據新規定，以前電梯要向整棟樓所有的業主同意才能進行加裝，而現在要做的是全樓三分之二的業主同意就可以了，換言之就是取消了一層居民的“決定權”，同時也指出，在新規定中，增加電梯層可以不需要支付相應的費用。
而高層居民應該給予適當的補償，對于這樣的方式也可以獲得一層居民的認可。到2020年底，全國最需要改造的舊小區將有39000個改造工程，所以相信到2020年底將有更多的舊小區改造完成，而更多的城市出臺相關政策，取消一層居民的“決定權”，而一層居民的反對是可以理解的。
還有網友給出了一些解決方案，方案其實也很簡單，因為加裝電梯給1樓住戶帶來了一定的損失，因此給一樓業主相應的補償是最好的。建議是這樣的，可以給一樓住戶免去五年的物業費，二樓住戶免去一年的物業費，有網友也進行過線下的調研，發現對于這個提議，很多一二樓住戶都欣然接受，物業費可以由其他樓層按比例分攤。大家感覺這么樣呢？
