大洋網(wǎng)訊 “出門第一步，回家最后一程”，老樓加裝電梯，是近年來備受關(guān)注的民生工程。
近日，由中國電梯協(xié)會主辦、廣東省特種設(shè)備檢查測研究院、中山市市場監(jiān)督局承辦的既有建筑物加裝電梯首屆國際研討會召開。全國各地近200家企業(yè)、檢驗檢測機構(gòu)，近500名專家圍繞既有建筑加裝電梯的行業(yè)政策、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、資金以及商業(yè)模式進(jìn)行討論。
記者在會上了解到，截至9月底，廣州老舊小區(qū)加裝電梯規(guī)劃審批已達(dá)6153宗，建成投入使用共3781臺，加裝電梯數(shù)量占全國加裝電梯總量的40%，居全國各大城市首位，老樓裝電梯項目已惠及70萬廣州居民。
會上，來自芬蘭、新加坡等國外專家也做了經(jīng)驗介紹，借鑒國際成功案例推動中國“加裝電梯”向前發(fā)展。
據(jù)統(tǒng)計，2020年，全國60歲以上的老年人口將增加到2.55億，隨著城鎮(zhèn)人口老齡化進(jìn)一步加劇，老舊住宅加裝電梯的問題日益突出。2019年的《中國政府工作報告》中提出“支持加裝電梯”，各地方政府積極推進(jìn)該項民生工程，改善舊樓住戶的“出門第一步、回家最后一程”成為政府、電梯行業(yè)機構(gòu)的心頭大事。
其中，以廣州為代表的不少城市已經(jīng)在既有建筑加裝電梯工作上取得了顯著的成績。
據(jù)廣州市市場監(jiān)管局副局長楊延暉介紹，截至2019年9月底，全市加裝電梯規(guī)劃審批已達(dá)6153宗，建成投入使用共3781臺，建成使用率達(dá)61.4%，惠及居民70萬余人，全市舊樓加裝電梯數(shù)量約占全國總量的40%，居全國各大城市之首。
與此同時，廣州市11個轄區(qū)也紛紛出臺相關(guān)扶持政策，支持既有建筑加裝電梯。據(jù)了解，每個區(qū)都針對舊樓加裝電梯給予了10萬到15萬不等的財政補助。
要說廣州市在既有建筑加裝電梯上的最新經(jīng)驗，那非“試點成片連片加裝電梯”莫屬。據(jù)記者了解，既有住宅加裝電梯是長鏈條工作，涉及土地、規(guī)劃、住建、質(zhì)監(jiān)、交通、電力、供水、煤氣、通信、網(wǎng)絡(luò)、有線電視等職能部門和眾多國有企業(yè)，手續(xù)煩瑣。從業(yè)主自治、統(tǒng)籌謀劃到建成使用，老百姓需要跑多個部門。
康裕園在番禺區(qū)創(chuàng)新開創(chuàng)連片加裝電梯模式。
如何破解“審批難”？據(jù)介紹，廣州市已在探索成片連片加裝電梯。一個電梯安裝公司，如果能在半年內(nèi)在1個街道加裝10部電梯的話，就可以采用一次性連片告知。今后，廣州市也將繼續(xù)推進(jìn)試點成片連片加裝電梯工作，編制成片連片老舊小區(qū)住宅加裝電梯試點規(guī)劃方案，進(jìn)一步簡化優(yōu)化審批流程，探索區(qū)電梯辦組織相關(guān)職能部門對加裝電梯規(guī)劃方案聯(lián)合審查工作制度。
此外，除了廣州之外，粵港澳大灣區(qū)的其他城市在既有建筑加裝電梯方面也不甘人后。早在20世紀(jì)八九十年代，中山市已經(jīng)建成一大批六七層的首批現(xiàn)代化住宅小區(qū)，并由此助力中山成為國內(nèi)最早獲得聯(lián)合國“人居獎”殊榮的城市之一。現(xiàn)在，這批住宅正逐步通過加裝電梯來換發(fā)舊樓小區(qū)的“第二春”。據(jù)介紹，目前中山建成了國家級電梯產(chǎn)業(yè)基地，凝聚了集電梯研發(fā)、制造、維保、人才培訓(xùn)在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈。
廣州日報全媒體文字記者賈政
廣州日報全媒體圖片記者李波
