身處離地面20公里的近太空，抬頭可觀月亮，低頭可見(jiàn)地球，這是一種怎樣的體驗(yàn)？
不久的將來(lái)，人類去近太空旅行的夢(mèng)想就會(huì)成真。在10月12日至18日舉辦的全國(guó)雙創(chuàng)活動(dòng)周上，深圳光啟集團(tuán)攜“旅行者”2號(hào)（即“旅行者”號(hào)載人版）主艙、太陽(yáng)方舟等產(chǎn)品亮相，向外界展示新型空間技術(shù)的最新進(jìn)展。據(jù)了解，“旅行者”2號(hào)驗(yàn)證版即將在年內(nèi)試飛，此次主艙參展是試飛前的最后一次公開(kāi)露面，該試飛將再次提升我國(guó)在臨近空間開(kāi)發(fā)上的國(guó)際地位。
“旅行者”2號(hào)驗(yàn)證版即將放飛
“旅行者”2號(hào)驗(yàn)證版是光啟為驗(yàn)證臨近空間載人旅游各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)而研制的臨近空間飛行器。雙創(chuàng)周現(xiàn)場(chǎng)展示的是“旅行者”2號(hào)主艙。
記者現(xiàn)場(chǎng)看到，主艙是一個(gè)直徑2.5米、高3.5米、重量超過(guò)1噸的艙體。它搭載了經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)的動(dòng)力系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)在臨近空間極為稀薄的超低溫大氣環(huán)境中的高效推進(jìn)。主艙內(nèi)外都設(shè)置了多路光學(xué)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)地、對(duì)空及對(duì)重要區(qū)域的在軌實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控和高清拍照。艙體內(nèi)安裝有各種航電、飛控、通信等設(shè)備，可以協(xié)助實(shí)現(xiàn)對(duì)飛行器的遠(yuǎn)程控制和自主控制，也會(huì)采集大量視頻、圖像及數(shù)據(jù)信息，并向地面控制中心進(jìn)行實(shí)時(shí)傳輸。
光啟相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“旅行者”2號(hào)主艙已完成技術(shù)測(cè)試，在雙創(chuàng)周展示后，就將運(yùn)往新疆，進(jìn)行“旅行者”2號(hào)驗(yàn)證版試飛的準(zhǔn)備工作，并在年內(nèi)進(jìn)行試飛，該試飛將再次提升我國(guó)在臨近空間開(kāi)發(fā)上的地位。
“屆時(shí)，主艙將由一個(gè)直徑40米的超大囊體，攜帶到達(dá)20公里以上的臨近空間。同時(shí)，艙內(nèi)還會(huì)搭載一個(gè)小型生命保障系統(tǒng)，攜帶動(dòng)物進(jìn)入臨近空間并返回地面。這將是‘旅行者’2號(hào)載人試驗(yàn)的重要一步。光啟計(jì)劃在明年進(jìn)行‘旅行者’2號(hào)載人版試飛。”光啟相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
據(jù)了解，距離地面20公里至100公里的平流層被稱為“臨近空間”，又稱“近太空”，是介于遙遠(yuǎn)星際空間與近地對(duì)流層之間的大氣層，高于商用飛機(jī)但低于軌道衛(wèi)星，是人類尚未開(kāi)發(fā)的一片空白空間。臨近空間飛行器的物料成本以及發(fā)射和運(yùn)營(yíng)成本遠(yuǎn)低于衛(wèi)星，訊號(hào)失聯(lián)較少。近年來(lái)，多國(guó)都開(kāi)展了對(duì)臨近空間開(kāi)發(fā)的探索，計(jì)劃提供空間觀測(cè)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、個(gè)人旅行等介于衛(wèi)星與飛機(jī)之間的類衛(wèi)星服務(wù)。
作為中國(guó)首個(gè)臨近空間旅游服務(wù)項(xiàng)目，光啟的“旅行者”2號(hào)將包括浮空系統(tǒng)、密封載人艙系統(tǒng)、應(yīng)急救生系統(tǒng)等，具有超高安全性和舒適性，可乘坐6人，飛行高度可達(dá)20-24公里。它可以讓人像乘坐電梯或纜車一樣，平穩(wěn)地升到臨近空間，對(duì)地球表面景觀一覽無(wú)余，再平穩(wěn)地返回地面，升空成本也將大幅降低。
太陽(yáng)方舟計(jì)劃明年初國(guó)內(nèi)首飛
除了能將人類帶上近太空的“旅行者”2號(hào)，光啟研發(fā)的專為偏遠(yuǎn)地區(qū)提供低成本貨運(yùn)的“太陽(yáng)方舟”也在雙創(chuàng)周進(jìn)行了展示。
據(jù)介紹，太陽(yáng)方舟是一種混合動(dòng)力飛行器，旨在為偏遠(yuǎn)地區(qū)提供低成本、大載荷、長(zhǎng)距離的貨運(yùn)服務(wù)。它創(chuàng)造了一種不必依賴燃油、道路和跑道的新型交通模式，可以到達(dá)飛機(jī)、卡車、船舶以及飛艇無(wú)法到達(dá)的地方。
現(xiàn)場(chǎng)工作人員表示，太陽(yáng)方舟的升力來(lái)自浮力氣體和空氣動(dòng)力，飛行動(dòng)力來(lái)自太陽(yáng)能，也可以根據(jù)需要選用內(nèi)燃機(jī)。其翼船式的設(shè)計(jì)，只需一個(gè)足球場(chǎng)長(zhǎng)度的超短距離就可實(shí)現(xiàn)起降。目前，加拿大已與太陽(yáng)方舟展開(kāi)合作，主要包括在救災(zāi)救援實(shí)戰(zhàn)中運(yùn)輸重要物資，以及協(xié)助加拿大皇家空軍執(zhí)行國(guó)際人道救援任務(wù)。
另?yè)?jù)透露，太陽(yáng)方舟在中國(guó)的首飛，計(jì)劃在2017年初進(jìn)行。
