西尼今年海外市場可謂是捷報連連，又一個千萬級的經(jīng)典政府工程。西尼機(jī)電中標(biāo)德國科隆地鐵扶梯項目，并為其提供符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)要求的公共交通型自動扶梯。國際化的西尼機(jī)電憑借高端的產(chǎn)品質(zhì)量和領(lǐng)先的研發(fā)實力，完美助力德國科隆地鐵樞紐工程建設(shè)，這標(biāo)志著西尼機(jī)電的國際品牌影響力又登上了一個全新的臺階。
該項目為歐標(biāo)定制重載公交型自動扶梯，針對德國科隆地鐵復(fù)雜的運(yùn)載環(huán)境，西尼機(jī)電在產(chǎn)品初期設(shè)計、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試及維護(hù)保養(yǎng)等整個周期都做了詳盡的統(tǒng)籌方案，整個質(zhì)量控制系統(tǒng)嚴(yán)格遵循歐洲市場要求，從原材料使用、重要焊縫檢測以及焊接人員、焊材的使用都做了詳細(xì)的記錄和跟蹤。
其整梯符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN 115-1，并且歐洲公交梯對桁架焊接有更嚴(yán)格的要求，需符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN 1090鋼結(jié)構(gòu)施工要求，最大提升高度為11.84米；運(yùn)用結(jié)構(gòu)新穎的滾輪外置鏈條傳動系統(tǒng)，使扶梯運(yùn)行更加節(jié)能高效；特定加強(qiáng)型鋁合金梯級，更加堅固、耐磨、使用壽命提增40%以上；特選具有吸音功能的樓層板，同時具有鋁合金和不銹鋼的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，更加美觀輕便、牢固耐用、簡易拆裝；選用低阻力的扶手導(dǎo)軌系統(tǒng)，降低摩擦系數(shù)、防止扶手帶運(yùn)行過熱而影響乘客體驗，同時在扶手欄板內(nèi)部注入隔音泥，讓人們時刻享受西尼扶梯那如履平地般地舒適、靜音、平穩(wěn)、高效的頂級服務(wù)體驗。
最后，就是注意電梯在使用過程中的光幕的是否故障和電梯維保時光幕檢測情況。平時，如果只是幾個光束壞掉，光幕不一定會報錯并停運(yùn)，這就存在一定的安全隱患。所以在電梯使用過程中和例行維保中發(fā)現(xiàn)光幕問題要盡快查證，并建議及時更換或修復(fù)，把安全隱患杜絕在萌芽之中。
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